調速馬達的制造精度對噪聲的影響主要包括齒距累積誤差、偏差、徑向跳動和齒廓總偏差三個因素。那么你知道在設計的時候要如何才可以更好的做到降低噪音呢？馬達的降噪方法有哪些？ 　　1.針對外形進行修改
　　在負重比較大的條件下，馬達在運行時會發生變形。研究表明，齒廓形狀對噪聲強度有很大影響。外形的修改方面可以根據修根、修緣等部分進行操作。在修改時，設計人員應自覺修改其中的一些偏差，以保證修根、修緣的修整。

　　2.模數和設計方法方面的改進
　　模數與剛性對于整體的設計方面擁有著比較密切的關系，設計人員在改進的過程中就要特別的注意到這一點，如果傳動功率越大的話，就有更大的可能會發生變形；模數越大，噪聲越小。在實際運行中，為了提高經濟性，在設計模數上通常來說是會稍微的小一些的。
　　3.重疊系數和位移系數的重要設計
　　穩定性與重疊系數成正比，隨著重疊系數的增大，噪聲減小。這是調整重疊系數的基本原理。在調整設計過程中，設計人員應首先選用斜輪傳動，增加齒輪的齒合截面和齒輪的剛度，提高齒輪的噪聲控制水平。齒輪的變位系數也是一個很大因素的對調速馬達的強度進行限制的要數，提高齒輪的匹配效果，影響齒輪間的齒合噪聲。
　　4.其他的一些降噪改進的方法
調速馬達的降噪設計改進方面還有很多需要我們注意的，其中就包括了螺旋線的改進、精度等級的提高和粗糙度的提高。在螺旋廓修形過程中，主要根據方向進行微修形，以保持形狀與原齒形的偏差。另外還需要注意的是在精度等級和粗糙度在很大程度上影響噪聲的產生。
馬達在輕載過程中的誤差小于重載過程中的誤差，當精度水平調整后，調速馬達的噪聲會大大降低。另外在操作的時候設計人員還應適當使用潤滑劑，這樣的話就可以更好的減少各零件之間的摩擦和噪聲強度。